Curso de Calibração de Motores com Injeções Eletrônicas Programáveis – ADVANCED

Domine a Calibração AVANÇADA de Motores Aspirados e Turbo - Conteúdo Pro + Advanced

Desenvolvido para capacitar entusiastas, preparadores e profissionais da mecânica automotiva a realizar o acerto fino de motores com injeções programáveis, de qualquer marca ou modelo. Do zero à prática avançada: aprenda desde a instalação ao funcionamento dos sensores e atuadores até a calibração (acerto) profissional dos motores turbos ou aspirados, incluindo marcha-lenta, aceleração, cargas leves, médias e plenas, transições e como efetuar o acerto no dinamômetro e em pistas – tudo explicado com clareza, exemplos reais e linguagem acessível.

🎓 O Que Está Incluso

✅ Videoaulas 100% online com acesso 24h
✅ Apostilas e catálogos em PDF
✅ Suporte técnico com o instrutor
✅ Certificado impresso e enviado pelos Correios
✅ Atualizações gratuitas durante o período do curso

✅ Todo conteúdo PRO + ADVANCED

📅 Início das Aulas: 1 dia útil após a inscrição
⏳ Duração do Acesso: 6 meses
📚 Carga Horária: +30 horas de videoaulas
 

🔧 Você Vai Aprender

 ✔️ Fundamentos dos Motores e Sistemas

Funcionamento do motor de 4 tempos - Vídeo (16:00) e PDF
Entendendo o funcionamento básico do sistema de injeção e ignição programável

Exigências do sistema elétrico do veículo
Funcionamento de sensores e atuadores

Exemplos de esquemas elétricos 

Exemplos de pinagens 

Sensores, atuadores e acessórios

Instalação de sensores e atuadores 

Fluxo de sinais entre a ECU, sensores e atuadores

Sistemas de ignição capacitivas e indutivas

 ✔️ Sistema de Alimentação e Configuração Inicial

Operação dos injetores em sistemas multiponto, semi-sequencial e sequencial do sistema
Combustíveis - características e utilizações

Estequiometria dos combustíveis

Como projetar corretamente o sistema de alimentação de combustível

Bombas, reguladores de pressão, injetores 

Calibração dos sensores e atuadores

Configurações iniciais

 ✔️ Processos de Combustão e Estratégias Fundamentais

Ignição

Características de avanço por combustível e o processo de combustão

Influência da taxa de compressão e o turbocompressor

Introdução aos mapas 2D de injeção e ignição

Introdução aos mapas 3D de injeção e ignição
Estratégias de calibração do sistema de ignição e injeção de partida a frio e quente

Estratégias de MAP x RPM x Lambda

 ✔️  Formação inteligente de mapas para calibrações de bases Fixas e Interpoladas em estratégias de Cargas Leves, médias e plenas.

Introdução a análise de dados do datalogger

Calibração da marcha-lenta e interpolações entre cargas e transições
Calibração na aceleração rápida
Estratégias de calibração em movimentação inercial

Calibrações em cargas leves e transitórias
Estratégias para máxima economia e performance

Calibração em velocidade de cruzeiro e desacelerações
Retomadas de aceleração

Introdução a análise de dados do datalogger

Análise de problemas

Detonação e Pré-ignição
 

 ✔️ Formação inteligente de mapas e estratégias de Cargas Leves, Médias, Plenas e Pressurizadas (turbos)

Mapas completos 3D avançados
Utilização da malha-fechada
Transições aspirado → turbo
Calibração plena carga e pressurizada
Frenagem e desaceleração
Uso do Datalogger em rua e dinamômetro
Análise profunda de velas de ignição para colher dados sobre a calibração do motor

EGT - Como a temperatura dos gases do sistema de exaustão deve ser analisada.

Relação estequiométrica x Avanço de ignição

Detecção de problemas 

Testes e Procedimentos para validar calibração em diferentes cenários
Testes para economia, racing e uso cotidiano.
 

ADVANCED 

* Estratégias Avançadas, Diagnóstico e Boas Práticas. 

✔️Controle de combustão e detonação (Knock Control)

Métodos de detecção de detonação: sensor, fonoscopia, software
Estratégias de correção automática de ignição
Ajustes finos para uso em competição e rua
 

 ✔️Estratégias modernas de performance

Controle de boost: wastegate, solenoides PWM, Boost by Gear / Speed
Anti-lag e Launch Control
Flat Shift (No-Lift Shift)

Closed Loop e Correções Dinâmicas

Closed Loop Fuel Control com wideband
Correções por tensão de bateria
Correções por altitude e pressão atmosférica
Correções por temperatura de arrefecimento (ECT) e admissão (IAT)
Cut-off de desaceleração (DFCO)
 

 ✔️Sondas Lambda e estratégias de leitura

Funcionamento de sondas narrowband e wideband
Calibração e validação de sondas
Lambda Delay: atraso de resposta entre a combustão e a leitura da sonda
Exhaust Transport Time: tempo de transporte dos gases até o sensor
Lambda Feedback Filtering: filtragem de ruídos e oscilações na malha fechada
Correções dinâmicas baseadas em feedback da sonda
Interpretação de leituras em situações críticas (plena carga, transientes rápidos, desaceleração)
Erros comuns de instalação que afetam a leitura

 ✔️Estratégias de segurança (Failsafes)

Monitoramento de pressão de óleo, combustível e boost
Proteções contra excesso de temperatura (ECT, IAT, EGT)
Modos de segurança (limp mode, cut de potência, redução de avanço)
 

 ✔️Datalogging Avançado

Configuração de logs detalhados
Interpretação de gráficos e cruzamento de variáveis
Ajustes finos baseados em dados coletados

 

 ✔️Interferências elétricas e confiabilidade da instalação

Blindagens, aterramentos e ruídos eletromagnéticos
Ground loops e como evitá-los
Boas práticas de cabeamento e alimentação elétrica

 

 ✔️Estudos de caso e boas práticas

Análise de calibrações reais
Erros comuns e soluções práticas
Checklist final de calibração segura
 

 ✔️Ética e responsabilidade do calibrador

Diferença entre acertos para rua, pista e dinamômetro
Impactos de calibrações incorretas na durabilidade, dirigibilidade e segurança
Postura profissional e credibilidade no mercado

Encerramento e certificação

👨‍🏫 Instrutor

Evandro N. Lima – Especialista com 40 anos de experiência em calibração e preparação de motores para competições e veículos de rua. Consultor técnico de fabricantes, preparadores e equipes de alto desempenho em toda a América do Sul. Autor de 10 livros técnicos direcionados a preparação de motores de competição e alto desempenho, injeções eletrônicas programáveis, sistemas de ignição e suspensão de competição.

📦 Como Funciona o Acesso

• Aulas disponíveis. Após a compra o aluno receberá em seu e-mail a confirmação da matrícula. A chave de acesso à plataforma.
   
• Acesso total à plataforma durante 6 meses a partir da data de início do aluno
   
• Certificado impresso e personalizado enviado por correio
   
• Suporte técnico via agendamento direto com o instrutor
   

Quem é o apoiador cultural do curso?

A brasileira Fueltech - Fabricante e uma das maiores empresas do mundo em tecnologia de sistemas de gerenciamento de motores, apoia o curso ministrado pela editora e pelo instrutor Evandro N. Lima.